降低了粘聚力和内摩擦力,安平富创坚持为安全

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1、路基下的地基为不平稳的先特性滑动体;

2、公路两边边坡过陡;

3、错误的用偏斜档次的不二等秘书技填筑路堤;

4、土过于潮湿,减少了粘聚力和内摩擦力;

5、坡脚被水冲刷。

6、由于建筑高速度公路之后,使岩石个别地点的安居遭到破坏,非常是各岩层向着路堑的取向偏斜,并随之有水或地震的磨损效合时所引起的。

7、公路两边山体本身岩层结构与整合不安宁。

8、内涝带给的损坏。

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1、路基下的地基为不稳固的最初的面貌滑动体;

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4、土过于潮湿,裁减了粘聚力和内摩擦力;

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